【导语：近几年来，我国新能源汽车市场的飞速发展让众多国外车企感到压力，随着汽车智能化与电气化时代全面到来，中国市场成为各大车企趋之若鹜的福地，连美国造车新势力都想要分一杯羹。】

　　近日，美国新势力品牌Fisker宣布，将在中国上海开设首家销售体验店，并开始推进在中国市场的业务布局。如今，国内新能源汽车市场内卷极为严重，国内造车新势力整体战斗力很强，海外品牌Fisker能有容身之地吗？

　　目前，国内新能源汽车市场竞争加剧，比亚迪和特斯拉作为新能源双雄具有明显优势，不少老牌车企电动化转型进程也在加速，造车新势力车企的日子普遍不好过，有不少车企不断被淘汰出局，而目前剩下的几家造车新势力都是在残酷的竞争之中存活下来的佼佼者。

　　Fisker想要进入中国新能源汽车市场就必须面对这三大阵营，如何深入展开市场调研，在这个关键节点想要挤入国内市场并占据一席之地，可以说难于上青天。

　　Fisker有着复杂的今生前世，在2007年创立的Fisker Automotive，与特斯拉相差几岁，其创始人Henrik Fisker还是著名的汽车设计师，曾参与过特斯拉Model S的前期设计。Fisker创立之初就被视为特斯拉的最大对手之一，其首款车型Karma作为增程式混动超跑还曾受到特斯拉质疑，特斯拉公司认为Hennik Fisker及其公司剽窃了特斯拉的增程式动力技术来研发Karma这台车型，但最终不了了之。

　　Fisker Automotive于2014年破产重组，并被中国万向集团收购。Henrik Fisker于2016年再度创业并成立新的Fisker公司，但目前Fisker仅有一款在售车型Ocean，售价为37499美元-68999美元（折合人民币约为27.45万-50.4万元）。Ocean共有四个版本，三种动力可选，其中Sport版本采用单电机配置，最大功率275马力，Ultra版本则是双电机驱动，最大功率540马力，零百加速3.9秒，Extreme和One版本都采用双电机驱动，最大功率550马力。从产品的布局上来看，Fisker目前与特斯拉有着较大的差距，想要在短时间内成为与特斯拉相抗衡的对手，恐怕十分困难，同时也难以面对众多实力强劲的国内造车新势力。

　　作为进入中国电动车市场的“鲶鱼”， 特斯拉在新能源汽车市场中有着极为突出的表现，目前与自主品牌比亚迪并称为“新能源双雄”，成为海外造车新势力成功的典范。对于众多海外造车新势力而言，想要成为第二个特斯拉十分困难，特斯拉在全球各地都有着不错的销量成绩，在国内也常常通过以价取胜的方式来获得更多的市场，以Fisker为代表的众多新势力很难在引入中国市场之后能够与特斯拉抗衡，而Fisker当前仅有的一款Ocean则定位为高端新能源，通过降价的方式来开拓市场并不太现实。

　　与Fisker同样想要进入国内市场分一杯羹的还有Lucid品牌，凭借独家三电技术在美国市场之中有着较高知名度，曾号称“特斯拉杀手”，与Fisker和RIVIAN并称为“美国蔚小理”，计划将在2025年左右在中国设立工厂。同时法拉第未来（FF）同样有着进入中国市场的计划，此前也透露已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车运到中国进行市场测试和验证。

　　但就目前发展而言，Lucid和FF想要在国内市场与特斯拉以及众多本土造成新势力竞争，挑战极大。海外造车新势力在车辆成本控制上也无法与特斯拉相比，毕竟特斯拉上海工厂有助于控制车辆成本，才能支撑特斯拉与国内新能源车企开打“价格战”。

　　随着我国政策向新能源汽车的倾向以及自主车企在新能源领域的飞速发展，广大的中国用户已经普遍接受并认可新能源车型，这也让中国新能源市场成为全球第一大新能源市场，众多海外造车新势力瞄准中国市场也正是出于当前形势考虑。目前国内新能源汽车渗透率已经超过30%，极大的电动汽车市场空间确实能够给众多造车新势力带来机遇，但就整体的新能源销量增长速率来看，中国新能源汽车市场正在趋于平缓增长状态。

　　近几年,国内涌现出来的本土造车新势力上百家，但真正存活下来的车企寥寥无几。不同于美国新能源汽车特斯拉一家独大的局面，国内新能源细分市场被众多品牌所占据，国内消费者也有着极多的品牌和车型可供选择，因此国内消费者在选择新能源汽车产品时更为慎重，海外造车新势力在进入国内市场后能否吸引到消费者还是个未知数。同时，在卷出天际的中国市场脱颖而出的本土造车新势力每一位都有着强悍实力，美国新势力恐怕扛不住中国品牌的“铁拳”。

　　未来会有更多像Fisker这样的海外造车新势力想要进入国内市场，这对于促进国内自主品牌发展也有着一定的作用，毕竟特斯拉的“鲶鱼效应”是非常不错的。但是，Fisker能否经得住中国车市捶打?

　　介绍：禾颜阅车是资深汽车专家及媒体人颜光明老师打造的内容传播平台。专注深度解读汽车品牌、战略、市场、产品及产业背后的商业逻辑和文化脉络，致力于以跨界视角观察并研究汽车行业，力争成为中国汽车文化的探路者。