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　　宁德时代新能源科技股份有限公司，合肥国轩高科动力能源有限公司，骆驼集团股份有限公司，广东光华科技股份有限公司，深圳市比亚迪锂电池有限公司，中航锂电科技有限公司，国家电投集团，孚能科技（赣州）股份有限公司，蜂巢能源科技有限公司，万向一二三股份公司

　　目前已与宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧、宁德新能源、欣旺达、雄韬股份、万向一二三、远景动力、中兴派能等锂离子电池厂商建立起稳定共赢的关系。2019年,公司荣获宁德时代“年度优秀供应商”称号。

　　已进入下游知名企业如宁德时代、宁德新能源、国轩高科、蜂巢能源、雄韬股份、万向一二三、欣旺达、远景动力、瑞浦能源、中兴派能等锂电池厂商的供应链，并参与新产品开发，不断深化合作，受到行业的广泛认可和良好评价

　　报告期内，尚太已进入下游知名企业如宁德时代、宁德新能源、国轩高科、蜂巢能源、雄韬股份、万向一二三、欣旺达、远景动力、瑞浦能源、中兴派能等锂电池厂商的供应链，并参与新产品开发，不断深化合作，受到行业的广泛认可和良好评价

　　公司已成为宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、万向一二三、赣锋锂电等众多知名锂电池企业的供应商。据悉此次湖北万润登陆科创板，ipo拟募集资金12.62亿元。

　　河北坤天完成b轮融资 达3.34亿元河北坤天5月4日宣布，于2022年3月完成b轮融资，万向一二三股份公司、湖北亿纬动力有限公司、井冈山蜂云壹号股权投资合伙企业（有限合伙）等行业和基金投资者先后入资，实现总投资

　　据悉，万向一二三是万向集团旗下锂电池制造企业，万向钱潮出资40亿元投资万向一二三，本次投资完成后，万向钱潮持有万向一二三10.91%的股权，为第二大股东，而万向一二三第一大股东万向集团持股比例由80.26%

　　湖北万润：同比增长超1倍 拟募资扩产数据显示，2021年湖北万润磷酸铁锂材料出货量约为4万吨，主要客户为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能和万向一二三。

　　本轮由万向一二三股份公司、湖北亿纬动力有限公司、井冈山蜂云壹号股权投资合伙企业（有限合伙）等行业和基金投资者先后入资，总投资3.34亿。

　　在新增电池供应商方面，目前大众已确认宁德时代、国轩高科、万向一二三为其动力电池供应商；宝马拥有宁德时代、三星sdi、northvolt、亿纬锂能等4家电池供应商；奔驰在宁德时代、孚能科技之后再度引入远景动力

　　同时，包括比亚迪、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、万向一二三、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力等越来越多动力电池企业进入到国际车企供应链。

　　不久前，杭州储能行业协会微信公众号发布了一则联合声明，参与联合声明的企业包括吉利、合众、威马、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源9家新能源汽车及电池生产企业。

　　比如，万向一二三2017年2月曾获得上汽通用260万套48v超级纳米磷酸铁锂轻混系统订单，总额超10亿美元。混动车型带来的市场增长，自然少不了日本车企的身影。...记者了解到，除欣旺达外，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、万向一二三、科力远等企业都实现了对混动电池的布局。在被持续加码的形势下，混动电池究竟能给动力电池市场带来多大的后劲？

　　2021年7月，杭州储能行业协会组织吉利、合众汽车、威马汽车、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明，在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件，

　　产能扩张 车企逐渐放量企业首要任务是提升电池安全性能“宁德时代、孚能科技、捷威动力、多氟多、亿纬锂能、蜂巢能源、远景aesc、万向一二三等多家电池企业都在加大软包电池的布局，大众、戴姆勒、现代、沃尔沃等海外车企软包电池车型销量也较高

　　万向一二三的磷酸铁锂电池客户及配套车型与微宏动力基本一致，也是上汽集团上述几款车型。在乘用车市场，安驰新能源磷酸铁锂电池上半年配套的是长安欧尚一款车型，配套量为27.94mwh，其余主要是配套商用车。

　　在国际业务方面，中航锂电已经通过smart量产定点，并开始向广汽本田、广汽丰田批量供货；大众入股国轩高科成为其第二大股份，并新增万向一二三为其电池供应商；戴姆勒入股孚能科技并签署战略供货协议；亿纬锂能方形三元电芯获华晨宝马定点

　　彼时万向负责人表示已经定点，未来将开始供货。大众在绑定宁德时代后，迫切纳入万向一二三逻辑是，其在华电气化战略实施，以及庞大的电池需求缺口。...3月16日晚间，大众汽车集团（中国）ceo冯思瀚公开表示，大众已确认万向一二三为其动力电池供应商，并将在未来2年内开始供货。

　　此外，亿纬锂能、万向一二三、远景aesc等厂商也在秣兵厉马。种种迹象表明，软包电池的市场前景不可限量，也越来越受到业界重视。

　　目前包括宁德时代、亿纬锂能、中航锂电、欣旺达、蜂巢能源、万向一二三、鹏辉能源、雄韬股份、骆驼股份、风帆公司等电池企业都在积极布局48v锂电池产品。...除了上述电池企业之外，包括中航锂电、万向一二三、鹏辉能源、雄韬股份、骆驼股份、风帆公司等电池企业都在积极布局48v锂电池产品。预计后期还将有更多锂电池企业布局该市场。

　　比如，亿纬锂能就没有去，欣旺达目前也没有大动静，万向一二三同样也没有行动，但他们同样都拿到了令人羡慕的国际大单。...2020年7月，万向一二三被证实获得大众汽车百亿元动力电池订单。不过，虽说上述企业目前还没有去欧洲或国外其它地方建厂，但并不代表未来不会。因为，本地化建厂的好处是显而易见的。

　　国内方面，包括辉能科技、赣锋锂业、清陶能源、万向一二三、卫蓝新能源等中国企业，都在建设固态电池产线甚至部分已投产。

　　排名前十的企业分别为:孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、桑顿、盟固利、微宏动力、万向一二三、衡远新能源、河南锂动。

　　目前，除了宁德时代、国轩高科、亿纬锂能之外，包括蜂巢能源、万向一二三、欣旺达、孚能科技等更多中国动力电池企业齐齐加速进入各个国际车企的供应链，备战规模化供应。

　　此外，高工锂电还了解到，包括万向一二三、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达等动力电池企业也都开始配套国际车企启动出口业务或者做产品出口的准备。...继宁德时代之后，包括国轩高科、万向一二三、孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等一大批中国企业陆续进入国际车企供应链，并覆盖了bev、phev、hev等各个细分市场。

　　各大企业也已经看到了广阔的机会，选择主动出击，积极参与全球市场的竞争：特斯拉与宁德时代签订合作协议、亿纬锂能获宝马定点、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、万向一二三拿下大众百亿订单……近几年中国本土电池生产企业在国际市场的参与度和影响力持续增强

　　此外，国轩高科、万向一二三、亿纬锂能也得到国际车企巨头的青睐，或入股，或签订巨额大单，二线电池企业新机遇频现，国内乃至全球电池市场格局正迎来剧变，电池巨头如何应对全球化的竞争，中小企业的市场机遇在哪里，

　　其中装机电量top10企业为捷威动力、宁德时代、孚能科技、多氟多、亿纬锂能、盟固利、万向一二三、桑顿新能源、lg化学、卡耐新能源。...与此同时，2020年以来，包括国轩高科、万向一二三、亿纬锂能等国内多家涉足软包电池的企业都有了新的动作，或者拿到国际客户定点，或者配套国内企业新上项目，这意味着，软包电池长期的市场机会依然可期。

　　今年7月，万向一二三向电池中国网证实，今年4月已经获得大众汽车供应商定点，2021年q4将开始向大众汽车供货（软包电池）。据媒体报道，万向一二三获得的大众汽车订单在百亿元以上。