半个月前，来济南出差的李女士使用代驾服务，结账后发现1.5公里行程竟收费109元。近期，有多位车主向新黄河记者反映，在找代驾时曾会被高价收费，怀疑自己可能遭遇了“黑代驾”。

　　记者走访调查发现，疑似“黑代驾”大多穿着正规代驾防制服装，在现场“蹲点”醉酒乘客，他们借用计费软件随意设置支付金额，甚至有些计费软件无需身份验证，仅收取会员费。

　　11月10日，李女士从淄博来到济南出差，当晚，她与朋友在泺源大街一酒吧喝了酒，次日凌晨2点散场后，在现场叫了一名代驾司机。“他穿着平台的衣服，称自己是仕诚代驾的，我心想离我入住的酒店不远，就让他把我送回酒店。”李女士称，到目的地后，该司机表示天气冷要加价，收费109元。“当时喝的比较多，就把钱付给他了，第二天酒醒后越想越不对劲。”

　　李女士表示，从该酒吧到入住的酒店地图显示距离1.5公里，某知名代驾平台行驶8公里才花55元，109元费用太高。“后来我从小程序也没有搜到仕诚代驾平台，怀疑遇到了‘黑代驾’。”随后，记者查阅某知名代驾平台费用，在0时至6时的起步价为8公里内55元，李女士遇到的这名“代驾”收取的费用比该平台贵了近一倍。

　　李女士提供的收款订单截图显示，该订单收款方为“仕诚汽车服务”，系个人账号，记者通过天眼查并未查询该公司相关资料。

　　无独有偶，市民张先生也遇到了类似的情况。“当时酒局结束在饭店门口找了一个代驾，代驾司机还用手机给我展示，表明自己是正规代驾，由平台自动计费，直到付款后才发现，收款方原来就是代驾员本人，并非正规代驾平台。”张先生还表示，这样的“代驾人员”专门针对半醒半醉的乘客，“这样比较容易‘下手’。”

　　对于市民反映的情况，连日来的晚上，记者在多个饭店附近展开了调查。在印象济南商圈，记者观察后询问一名代驾司机，该代驾司机表示自己比正规代驾平台便宜，记者表明到宜家附近后，该司机的平台订单显示100元，便催促记者下单。记者打开一正规代驾平台查询，费用仅需35元，于是询问司机价格为何这么高，该司机立马将手机锁屏，骑车走向另一方向。

　　在奥体中路一烧烤大院，几名穿着正规服装的代驾司机驻足在饭店门口等待乘客，当记者问起一名代驾司机时，该司机表示可以不走平台，与平台同样的价格直接进行微信转账，“平台需要扣除我们服务费，或者我比平台稍微便宜点儿，你直接转给我就行。”该司机说道。

　　一名代驾司机透露，目前市面上存在着可随意修改价格的代驾软件，许多数据都可由代驾司机主动调节。在这些代驾计费软件中，一款名为“代驾计价”的App颇受欢迎。

　　随后，记者在苹果App Store下载“代驾计价”App，发现该软件无需身份认证，只要输入手机号和验证码便可登录。在该软件上，注册人员可自行设置计价模版，起步价与起步里程数、等待时长收费、返程费等，超出起步里程数后，每公里价格也可自行设置，所有价格可设置区间均为1元至151元。

　　记者在“代驾计价”App内编辑计费模板，全天时段起步价为151元，软件显示，开始订单后紧接着结束订单就可以收取代驾费用151元。

　　该代驾司机透露，除了利用软件任意定价外，还有一些个人代驾司机通过网购代驾服装来掩人耳目。在淘宝平台，记者输入“代驾马甲”，可以看到大量与正规代驾平台一模一样的衣服出现在搜索结果中。记者随机点开一家店铺询问代驾马甲的问题，该店客服表示，店铺的代驾马甲和正规代驾平台同款，字体和Logo都可更改，48小时之内发货。

　　记者了解到，目前，代驾主要为各代驾平台的注册代驾司机和没有任何保障、自主营业的个人代驾。有些个人代驾人员不想交平台费，也不想和平台分成，就靠计费软件进行计价。记者在苹果商店搜索和代驾计价相关的软件，发现有十余款可下载的计费软件，有些软件可下载使用，有些软件在注册时显示网络连接不稳定，无法使用。

　　记者随机下载了一款名为“代驾人”的软件，软件介绍表示“‘代驾人’是一款交通导航计费应用，无论代驾司机还是车主，可自定义设置计费模板，开始服务后根据当前计费规则，实时计算里程以及里程对应的价格，可设置里程纠偏功能，里程预估价格，精准计算定位，行驶轨迹，一键导航，是代驾司机必备的打表计价工具，被广大司机端朋友一致公认为行业标准，是计价出行的必备神器。”

　　随后，记者把该软件起步价更改到最大限额120元时，该软件提醒“您设置的起步价已超过当前城市价格过多，为了避免与客户发生纠纷，请谨慎设置。如需解锁，交299元永久解锁起步价限制。”

　　在市面上，多款计费软件被代驾人员所用进行宰客，甚至成为一种“便利”，那出现问题消费者的权益该如何维护？市场监管部门一工作人员告诉记者：“‘黑代驾’属于行业乱象，我们主要是监管代驾公司，比如平台是否对消费者明码标价、计费依据是否告知消费者等。‘黑代驾’是以个人定价的方式，或利用某些计费平台向消费者收取不合理的代驾费，市场监管部门难以对个人收费行为进行监督执法。”

　　据济南12345交通运输专席一工作人员表示，代驾属于新兴行业，目前我国没有法律法规，阻止个人或单位从事代驾活动，也没有法律法规规定代驾标准规范、资质和资格限制。

　　一名从事多年代驾行业的人士称，代驾行业目前缺乏专业标准和相关机构的规范，处于无人监管的状态。据他了解，济南的“个人代驾”多存在于奥体片区和高新区附近。“像是高峰期有时发单很密集，乘客在平台找不到代驾，这时候这样的‘个人代驾’就开始‘招揽客人’了，他们大多数都是流动蹲点，有些司机穿着正规平台的衣服，一晚上接一单就能‘回本’；还有一种情况，正规平台会扣取司机2%的服务费，有些司机不愿走平台，要价和平台价格一样，但是碰到开车技术不好的司机，出了事故找人追责都难。”

　　该业内人士提醒说，“最可靠的就是通过正规平台呼叫代驾，正规平台有代驾司机信息，一旦出现安全问题，每位司机都有保险，车主可找到司机追责。代驾司机有平台相应规定约束，也不会随意要价。”

　　记者检索发现，济南市交通运输局于9月20日至10月19日通过济南市人民政府网站就《关于规范代驾市场秩序的通告（征求意见稿）》向社会公开征求意见建议。其中一条征集意见提到从业门槛和政府出台定价标准：我国尚无专门的法律规定对从事代驾服务的准入门槛进行规范和约束，目前主要依靠各代驾服务经营者（平台或企业，下同）自律经营，各代驾服务经营者结合各自经营情况自主确定汽车代驾员招募标准和规定。其次根据《中华人民共和国价格法》《山东省定价目录》，政府定价项目实行目录管理。代驾业务不在《山东省定价目录》内，价格实行市场调节价，具体价格标准由经营者根据自身成本、市场供求关系自主制定。

　　山东争渡律师事务所黄西文律师也提醒消费者，目前全国范围内都没有对代驾的统一规范条例，对于代驾的管理，主要是公司内部的监管与代驾司机的自律。因此，在选择代驾时，尽量不要为图方便，直接找餐馆、酒吧等门口招揽生意的代驾司机，一定要查看对方驾照，确认基本信息并留下联系方式。最好通过正规代驾平台下单，防止意外发生。