昨日18时，桥口天顺园北区昏暗的路灯下，一对母子正拖着疲惫的脚步往家里走。

　　母亲叫马丽萍，住在天顺园小区2组205区9单元701室，她刚接了放学的儿子，挤了近一个小时的公汽回家。

　　儿子读书的学校--东方红小学在仁寿路，离家有8站路。儿子17时放学，正是下班高峰期，公汽上早已挤得水泄不通，但马丽萍顾不了这些，一手拎着儿子的书包，一手把儿子塞上车，自己再奋力挤到车上，用身子护住儿子。一路上，公汽上的人只多不少，马丽萍一刻也不敢掉以轻心。

　　像这样挤公汽接送儿子上学放学的日子，马丽萍已坚持了三年。“我也不想这样。”昨日接受记者采访时，马丽萍很委屈：“但是有上万居民的天顺园北区，居然没有学校，孩子只能到离家那么远的学校上学。”

　　天顺社区主任刘芸介绍，10年前，政府曾拨地30亩，用于该小区办学校，谁知地荒了10年，学校也没建成。小区上千个孩子要上学，虽说离小区一站路有所古南小学，但到那里上学要经过一个十字路口，其中一端是南泥湾立交桥下桥口。面对飞驰的汽车，许多家长打了退堂鼓，不敢让孩子去那里上学，只好把孩子送到七八站路以外的学校上学。

　　昨日16时至18时，记者在天顺园北区随机采访了几名家长，他们的孩子有的在简易小学上学，有的在韩家墩小学上学。

　　“小区能早点办个学校就好了。”马丽萍说，过几年，儿子就要上初中了，学习压力肯定会加大，再这样花一两个小时上学放学，会影响孩子学业。

　　记者调查发现，上述问题，在其他的新建小区也广泛存在。后湖居民王小运说，因附近没有学校，乘公汽也不方便，他和邻居一起包了辆的士，早晚接送孩子，“因为学校远，孩子每天要很早起床，很累”。

　　市政协委员、桥口区副区长郑朝忠介绍，因教育配套费的相关政策目前空缺，教育配套费没有纳入城市综合配建费中，许多开发商只建楼房不配套学校，造成新建小区成为教育“盲区”，这种情况持续时间已超过两年。

　　市教育局去年统计数据显示，我市当时有600多万平米的新建住宅缺少配套学校。其中问题最突出的，集中于汉口火车站站北地区，江岸后湖地区，东西湖金山大道、武昌友谊大道沿线等地区。

　　市人大代表、江岸区教育局局长彭建设表示，后湖地区的教育配套，是该区当前最大的问题，但每当区教育局要求开发商配建时，总有部分开发商避而不见。

　　彭建设说，开发商建房时，是最好的教育配套期，如果错过，以后再配套遇到的难题会更多。

　　郑朝忠认为，如果相关配套政策还不出台，3~5年后，新建小区“上学难”的矛盾将更加突出。

　　代表委员分析认为，造成新建小区“上学难”的原因有三个：旧的配建模式存在缺陷，造成开发商“应配”而“不配”；新的配建政策无法执行，造成开发商“不配”有理；“拆不敷建”和建设周期长，被拆学校难以还建到位。

　　郑朝忠和彭建设均认为，我市应加紧制订、完善有关教育配套的地方性法规，并加大执法力度，从根本上解决新建小区“上学难”的问题。

　　市人大代表、?口区教育局局长荣建提出，解决新建小区“上学难”，首先要优先落实基础教育学校建设用地，同时力争省政府的政策支持，尽快提高城市基础设施配套费收费标准，落实学校建设经费，并从市级财政中拨专款，帮助解决各区在解决上学难问题时形成的历史债务。

　　针对各方意见，市人大代表、新长江置业公司的陈学明建议，将教育配套费用纳入土地交易费。这样做的好处是透明、公正，又便于操作，不会引发新的问题，而且将这个成本纳入土地交易费用，开发商在竞拍土地时，会事先作通盘考虑，进行成本核算。