下午2点多，记者在延安东路绍兴日报社门口打开“大众出行”软件，将目的地输入为越城区图书馆，预计公里数为2.9公里，时间约9分钟即可到达。一位经常在报社门口打车的同事介绍，越城区城东区域出租车较少，如果短途出行，以往通过滴滴平台等打车软件很难叫到车，除非加价，才能叫到出租车。

　　不到1分钟时间，出租车就到了报社门口。记者看到，出租车顶灯状态已显示为“电招”。上车后，司机王师傅告诉记者，这款大众出行软件的司机端安装在他们的智能后视镜上，并与出租车计价器相连，所有空车的出租车都必须强制在线，用户下单后，附近的出租车司机便可在后视镜上抢单

　　由于接入滴滴平台的出租车数量并不多，因此通过大众出行平台打到出租车的成功率会高不少。展开全文

　　坐在车上，记者发现与以往的打车经历不同，车上的乘车环境比以往安静了很多。市运管局出租车科负责人介绍，

　　出租车司机通过大众出行软件接单后，便不会再向出租车司机派单，为乘客提供良好的静音环境。

　　此外，车内安装的智能后视镜除了可以帮助司机接单之外，还有安全监控、数据传输、智能导航等作用，可定期发布交通大数据，让运管部门能更加有效地进行交通及出租车运能管理。其与出租车计价器和顶灯连接，行程打表计费且支持支付宝、微信等付款，顶灯可显示司机的服务星级，让乘客一目了然，乘车更放心。

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