中国客车英文网【】:在中美新能源汽车热潮高涨之际，中国最大的汽车零部件制造商万向集团对于美国最大的电池制造商

　　8月16日，A123系统公司（A123 Systems Inc.）宣布，A123与中国万向集团已经签署最终协议，万向集团将于本周向A123提供2500万美元的初始信用额度。

　　根据协议，万向集团计划向A123提供4.65亿美元的资金，成为A123公司最大的股东，控制A123公司80%的股份，并且掌管A123在美国底特律市的两家电池工厂以及位于密歇根州安阿伯市一家工程中心。

　　面对烧钱速度极快的A123，万向的第一笔投资仅仅是一个开始。业内人士认为，4.65亿没不能解决问题，想A123扭亏需要至少10亿美金。8月20日，记者致电万向电动车公司高层，得到的答案是，“我们属于业务部门，不方便对此发表评论”。

　　目前全球最热衷电动车的只有中美两国，日本虽然也推电动汽车，但不成气候，国民消费很成熟，不会受外界干预。也就是说，全世界范围内，电动车市场的成熟度，不足以养活电池企业，A123面临巨亏，美国老牌电池生产企业Valence已从纳斯达克退市。

　　另一方面，中国车用锂电电池企业不仅面临亏损，而且面临电池核心技术空心化的尴尬境地。“国内的锂电池企业，缺少核心技术和团队，万向和A123缺少的同样是好的管理团队。”上述人士表示。

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